在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

“那张广告上的女子太暴露了，一些业主有意见，其中一名女业主动手撕了它。”该小区业主韦女士说，她也认为小区里的这则广告不是很妥当，“乘坐电梯上下楼，不少孩子就要被动地观看这样的广告，时间长了，对他们的身心有影响。”

《200亿美元！上海2020年预计吸收外资创历史新高》659km是高铁和航空运输市场的分界距离，当旅行距离小于659km时，高铁的门到门旅行时间小于飞机，当旅行距离大于659km时，飞机的速度优势随着旅行距离的增大而体现出来。而500km—900km则是高铁和民航竞争激烈的距离范围。