在2009年8月31日，日本防卫省完成平成22年度（2010年）防卫预算的编列，其中包括建造标准排水量19500吨的22DDH大型直升机驱逐舰，预算规模为1139亿日元（约合10.4亿美元），以接替届龄的“白根”号（DDH-143）直升机驱逐舰。在2011年10月初，日本防卫省在平成24年度（2012年）防卫预算中又编列一艘22DDH的同型舰（24DDH），预算规模1190亿日元，用来取代白根级二号舰“鞍马”号（DDH-144）。2012年1月27日，首舰开始建造，2013年8月6日，在日本神奈川县横滨市举行下水典礼，被命名为“出云”号，并于2015年3月25日正式服役，成为日本海上自卫队第一护卫群的新旗舰。二号舰“加贺”号于2016年8月2日开始海试，并在2017年3月22日正式服役。

基于不同的用途与战场环境，出云级最多能搭载12-20架F-35B战机和少量其他类型的飞机。实施制海作战时，或可搭载12架F-35B战机和4架直升机；实施两栖作战时，还可以起降MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机。日向级同样具备改装成航母的潜力，只是规模要小，该级舰有望搭载8架左右F-35B。F-35B的上舰，意味着出云级在日本海上自卫队中的作用和使命都将发生实质性改变，即不再聚焦反潜作战，而着力多元化的功能拓展。除了加强制空制海能力之外，在其他功能方面，出云级也有较大拓展，增加了能有效支援国际维和与人道支援任务的设施，强化了支援登陆作战的能力。

《机构加速业务布局 助推金融市场互联互通》目前，一些省市已就创新“僵尸企业”处置措施进行了尝试。2017年12月8日，浙江省召开处置“僵尸企业”工作电视电话会议，会上提出，要通过市场倒逼机制、优胜劣汰的市场良性循环机制，推进“僵尸企业”实现市场出清，防止非市场化的行政手段过分干预。广东省早在2016年就提出，国有集团属下“僵尸企业”可通过产权转让、资产处置等多种形式由社会资本控股经营。